Бо қарори Ҳукумати
Ҷумҳурии Тоҷикистон
аз 29 декабри соли 2006 № 779
тасдиқ шудааст
Қоидаҳои аз роҳҳои автомобилгард гузаштани воситаҳои нақлиёт бо вазн ва андозаҳое, ки аз меъёрҳои муқарраршуда зиёданд
(қарори Ҳукумати ҶТ аз 2.11.2007 № 546, аз 30.12.2010 № 711, аз 7.08.2014 № 535, аз 31.10.2014 № 702)
1. Қоидаҳои аз роҳҳои автомобилгард гузаштани воситаҳои нақлиёт бо вазн ва андозаҳое, ки аз меъёрҳои муқарраршуда зиёданд (минбаъдҚоидаҳо) тибқи талаботи Қонуни Ҷумҳурии Тоҷикистон "Дар бораи роҳҳои автомобилгард ва фаъолияти роҳдорӣ" таҳия гардидааст.
2. Қоидаҳои мазкур тартиби аз роҳҳои автомобилгард гузаштаии воситаҳои нақлиёти автомобилие, ки вазн ва андозаашон аз меъёрҳои муқарраршуда зиёданд, инчунин ҳаҷми пардохти онро муайян менамояд.
3. Муқаррароти Қоидаҳо аз ҷониби ҳамаи соҳибон ва истифодабарандагони воситаҳои нақлиёт, ки вазн ва андозаашон аз меъёрҳои муқарраршуда зиёданд, новобаста аз шакли моликият риоя карда мешавад. Агар дар санадҳои ҳуқуқии байналмилалии эътирофнамудаи Ҷумҳурии Тоҷикистон талаботи дигар пешбинӣ шуда бошанд, он гоҳ ин талабот риоя ва истифода бурда мешавад.
4. Андозаҳои максималӣ ва меъёрҳои вазни воситаҳои нақлиёти автомобилӣ дар Ҷумҳурии Тоҷикистон мутобиқи қонунгузории Ҷумҳурии Точикистон, бо дарназардошти талаботи санадҳои ҳуқуқии байналмилалӣ оид ба вазн ва андозаҳои воситаҳои нақлиёт, ки интиқоли байналмилалии борро дар роҳҳои автомобилгард анҷом медиҳанд, мутобиқи замимаи 1 муқаррар карда мешавад.
5. Ҳаракати воситаҳои нақлиёти автомобилӣ бо борҳои вазнин ва калонҳаҷми тақсимнашаванда, ҳангоми мавҷуд будани иҷозати махсус сурат мегирад. Иҷозати махсус аз тарафи Хадамоти давлатии назорат ва танзим дар соҳаи нақлиёти Вазорати нақлиёти Ҷумҳурии Тоҷикистон пас аз нардохти маблағи дахлдор ба буҷети ҷумҳуриявӣ, дода мешавад .
Тартиби додани иҷозати махсусро Вазорати нақлиёти Ҷумҳурии Тоҷикистон муайян менамояд.
6. Хати ҳаракати воситаҳои нақлиёт бо борҳои вазнин ва калонҳаҷми тақсимнашаванда аз меъёрҳои муқараргардида зиёд, бо соҳибони роҳҳои автомобилгард ва иншоотҳои роҳдории дар ин хати ҳаракат қарордошта, Хадамоти давлатии назорат ва танзим дар соҳаи нақлиёти Вазорати нақлиёти Ҷумҳурии Тоҷикистон мувофиқа карда мешавад. Гузаронидани чунин воситаҳои нақлиёт дар фосилаҳои нисбатан камтари ҳаракати нақлиёт ва дар маҳалҳои аҳолинишин бошад танҳо рӯзона иҷозат дода мешавад. Дар ҳолатҳои истисноӣ ва шабона ҳаракат дар маҳалҳои аҳолинишин бо шарти ҷудо кардани роҳнамои махсуси Бозрасии давлатии автомобилии Вазорати корҳои дохилии Ҷумҳурии Тоҷикистон иҷозач дода мешавад .
7. Номгӯи роҳҳои автомобилгарде, ки дар онҳо ҳаракати воситаҳои нақлиёт бо борҳои вазнин ва андозаи аз меъёрҳои муқарраршуда зиёд иҷозат дода мешавад, Вазорати нақлиёти Ҷумҳурии Тоҷикистон муайян менамояд .
8. Агар ҳаракати воситаҳои нақлиёт бо борҳои вазнин ва калонҳаҷми тақсимнашаванда зарурати андешидани чорабиниҳои махсусро ҷиҳати мустаҳкам ва обод кардани роҳҳои автомобилгард, таҷҳизот ва иншооти муҳандисии самти ҳаракати мазкур тақозо намояд, розигии соҳибони ин иншоот ва коммуникатсияҳо гирифта мешавад .
9. Ҳаракати воситаҳои нақлиёт аз иншооти роҳ, аз ҷумла кӯпрукҳо, нақбҳо, эстакадаҳо ва ғайра танҳо ҳангоми мутобиқ будани вазн ва андозаашон ба меъёрҳои барои ҳамин иншоот муқарраргардида иҷозат дода мешавад.
10. Барои аз роҳҳои автомобилгард гузаштани воситаҳои нақлиёт бо вазн ва андозаи аз меъёрҳои муқарраршуда зиёд (бо бори тақсимнашаванда) аз соҳибон ва истифодабарандагони воситаҳои нақлиёт маблағи ҷуброн ситонида мешавад .
11. Андозаи пардохт барои аз роҳҳои автомобилгард гузаштани воситаҳои нақлиёт бо вазн ва андозаи аз меъёрҳои муқарраршуда зиёд, ки ҳаракати онҳо боиси пеш аз мӯҳлат вайроншавии роҳҳои автомобилгард ва иншооти роҳ мегардад, барои ҳаракати дигар истифодабарандагони роҳҳои автомобилгард монеаҳо ба вуҷуд меорад, бо дарназардошти хароҷоте, ки барои таъмир ва барқарорсозии иловагии роҳҳои автомобилгард ва иншооти роҳ заруранд, муқаррар карда мешавад .
12. Барои ҳаракати воситаҳои нақлиёт бо вазн ва андозаи аз меъёрҳои муқарраршуда зиёд аз соҳибони воситаҳои нақлиёт маблағи ҷуброн бо тартиби зайл ситонида мешавад:
- барои зиёд будани вазни воқеии воситаҳои нақлиёт нисбат ба вазни максималии муқарраршуда;
- барои зиёд будани сарбории воқеӣ ба меҳвар нисбат ба сарбории муқарраршуда;
- барои аз меъёрҳои муқараршуда зиёд будани андозаи воситаҳои нақлиёт.
13. Маблағҳое, ки аз ҳисоби зиёд будани вазни воқеии воситаҳои нақлиёт, барои зиёд будани сарбории воқеӣ ба меҳвар, барои зиёд будани андозаи борҳо аз меъёрҳои муқарраршуда пардохта шудаанд, ба буҷети ҷумҳуриявӣ равона карда мешаванд .
14. Санҷиши воситаҳои нақлиёт ҷиҳати мутобиқати сарборӣ ба меҳвар ва вазну андозаҳо нисбат ба меъёрҳои муқарраршуда аз ҷониби Хадамоти давлатии назорат ва танзим дар соҳаи нақлиёти Вазорати нақлиёти Ҷумҳурии Тоҷикистон дар нуқтаҳои назоратӣ анҷом дода мешавад. Нуқтаҳои назоратӣ дар қитьаи шоҳроҳҳои даромадгоҳи вилоятҳо, шаҳру ноҳияҳои ҷумҳурӣ ва гузаргоҳҳои давлатии наздисарҳадӣ ташкил карда шуда, бо таҷҳизотҳое, ки барои гузаронидани санҷиш заруранд, ҷиҳозонида мешаванд .
15. Санҷиши воситаҳои нақлиёт ҷиҳати мутобиқати сарборӣ ба меҳвар тавассути таҷҳизоти вазнченкунӣ (тарозу) ва аз рӯи ҳуҷҷатҳои бору нақлиётии воситаҳои нақлиёт гузаронида мешавад.
Тарозуҳо дар нуқтаҳои назоратӣ мутобиқи дастури истифодабариашон таҷҳизонида мешаванд.
16. Амалиёти асосие, ки дар нуқтаҳои назоратӣ бо воситаҳои нақлиёт гузаронида мешаванд, аз инҳо иборатанд:
- қарор додани воситаҳои нақлиёт то 50-100 метр дуртар аз таҷҳизоти вазнченкунӣ;
- санҷидани хуҷҷатҳо (иҷозатномаҳо ва хуҷҷатҳои бору нақлиётӣ);
- санҷиши мутобиқати андозаи воситаҳои нақлиёт тибқи меъёрҳои муқарраргардида;
- баркашидани воситаҳои нақлиёт дар таҷҳизоти вазнченкунӣ;
- ситонидан маблағ барои вазн, сарборӣ, ва андозаҳои аз меъёрҳои муқарраршуда зиёд, ба расмият даровардани ҳуҷҷатҳои зарурӣ ва ба ронанда додани хуҷҷати тасдиқкунандаи пардохт;
- ба қайд гирифтани маълумоти дахлдор дар китоби сабти баҳисобгирии маблағҳо барои гузаронидани воситаҳои нақлиёти дорои вазн, сарборӣ ва андозаашон аз меъёр зиёд.
17. Воситаҳои нақлиёт бо вазн ва андозаҳои аз меъёрҳои муқарраршуда зиёд, ки бо мақсади рафъи зарари офатҳои табиӣ, интиқоли кӯмаки башардӯстона, амалиётҳои мудофиаи гражданӣ, инчунин иҷрои супоришҳои махсус истифода мешаванд, аз пардохти маблағи ҷуброн озод карда мешаванд .
18. Ҳаракати воситаҳои нақлиёти вазн ва андозаашон аз меъёрҳои муқарраргардида зиёд (бо бори тақсимшаванда) тавассути истифодаи умуми Ҷумҳурии Тоҷикистон манъ аст .
19. Мақомоти иҷроияи ҳокимияти давлатии Вилояти Мухтори Кӯҳистони Бадахшон, вилоятҳо, шаҳри Душанбе ва шаҳру ноҳияҳои ҷумҳурӣ дар нуқтаҳои назоратии қитъаи шоҳроҳҳо ба мақомоти ваколатдор бобати муҳайё намудани шароити зарурӣ оид ба таъмини иҷрои банди 18 Қоидаҳои мазкур бо ҷалби соҳибкорони маҳаллӣ ҳамаҷониба мусоидат намоянд.
Дар ҳолати аз меъёрҳои муқарраргардида зиёд будани вазн ва сарборӣ ба меҳвари воситаи нақлиёт (бо борҳои тақсимшаванда), шахси нозир ӯҳдадор аст, ки тибқи талаботи қонунгузории Ҷумҳурии Тоҷикистон чораҳои дахлдор андешида, барои фаровардани бори зиёдатӣ ё ба воситаи нақлиёти дигар бор кардани он амрнома супорад .
Дар ҳолати аз меъёри муқарраргардида зиёд будани вазн ва сарборӣ ба меҳвари воситаи нақлиёт (бо бори тақсимнашаванда), то замони барасмиятдарории иҷозати махсус аз ҷониби Ҳадамоти давлатии назорат ва танзим дар соҳаи нақлиёт ҳаракати воситаи нақлиёт то ҷои таъиноти бор манъ карда мешавад .
20. Шахсони воқеӣ ва ҳуқуқӣ, ки талаботҳои Қоидаҳои мазкурро риоя намекунанд, мутобиқи қонунгузории Ҷумҳурии Тоҷикистон ҷавобгар мебошанд .
Замимаи 1 Ба Қоидаҳои аз роҳҳои автомобилгард гузаштани воситаҳои нақлиёт бо вазн ва андозаҳое, ки аз меъёрҳои муқарраршуда зиёданд
Андозаҳои
максималӣ ва меъёрҳои вазни воситаҳои нақлиёти автомобилӣ
+---+--------------------------------------------------+-------------ҷ
| № | Нишондиҳандаҳои техникӣ | Андозаҳои |
| | | максималӣ |
| | | |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| 1 | Андозаҳо | |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | Бар | |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | | |
| | - ҳама намуди воситаҳои нақлиёт | 2,5 метр |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | | |
| | - воситаҳои нақлиёти рефрежиратордор | 2,6 метр |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | Баландӣ | |
| | | |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | | |
| | - ҳама намуди воситаҳои нақлиёт | 4 метр |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | Дарозӣ | |
| | | |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | - воситаи нақлиёти устувор | 12,0 метр |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | | |
| | - воситаҳои нақлиёти пайвастшуда, | |
| | ядакҳо, автопоездҳо | 20,0 метр |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| 2 | Вазн (вазни воситаи нақлиёт бо бор) | 40 тонна |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| 3 | Сарборӣ ба меҳвар (ось) | |
| | | |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | | |
| | - меҳвари камбар | 10 тонна |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | | |
| | - меҳвари дугонакардашуда (сдвоенная ось) | |
| | аз ҷумла: | |
| | | |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | | |
| | - масофаи байни меҳварҳо аз 0,5 то 1,0 метр | 12 тонна |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | | |
| | - масофаи байни меҳварҳо аз 1,0 то 1,3 метр | 14 тонна |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | | |
| | - масофаи байни меҳварҳо аз 1,3 то 1,8 метр | 16 тонна |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | | |
| | - масофаи байни меҳварҳо зиёда аз 1,8 метр | 18 тонна |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | | |
| | - меҳвари сегонакардашуда | |
| | аз ҷумла: | |
| | | |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | | |
| | - масофаи байни меҳварҳо аз 0,5 то 1,0 метр | 16,0 тонна |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | | |
| | - масофаи байни меҳварҳо аз 1,0 то 1,3 метр | 18,5 тонна |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | | |
| | - масофаи байни меҳварҳо аз 1,3 то 1,8 метр | 20,5 тонна |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
| | | |
| | - масофаи байни меҳварҳо зиёда аз 1,8 метр | 22,5 тонна |
+---+--------------------------------------------------+-------------+
Бо карори Хукумати ЧТ аз 30.12.2010 № 711 аз эътибор сокит дониста шуд
Замимаи 2 Ба Қоидаҳои аз роҳҳои автомобилгард гузаштани воситаҳои нақлиёт бо вазн ва андозаҳое, ки аз меъёрҳои муқарраршуда зиёданд
Андозаи маблағҳо барои вазн, сарборӣ ба меҳвар,
андозан воситаҳои нақлиёт, ки аз меъёр зиёданд ва иҷозати махсус
+----+---------------------------------------------+-----------------ҷ
| № | Нишондиҳандаҳои техникӣ |Андозаи пардохт |
| | |барои 1 тоннаи |
| | |иловагӣ дар 1 км |
| | |бо доллари ШМА |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| 1 |Барои андозаҳои аз меъёр зиёди воситаҳои | |
| |нақлиёт | 0,15 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| 2 |Барои вазни зиёдатии воситаи нақлиёт | 0,15 |
| | | |
+----+----------------------------Т----------------+-----------------+
| 3 |Барои сарбории зиёдатӣ ба меҳвар (ось) | |
| | | |
+----+----Т----------------------------------------+-----------------+
|3.1.|- меҳвари камбар (одинарный осъ) | 0,10 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| | | |
|3.2.|- меҳвари дугонакардашуда (сдвоенная ось) | |
| | аз ҷумла: | |
| | | |
+----+------------------Т---Т----------------------+-----------------+
| |- масофаи байни меҳварҳо аз 0,5 то 1,0 метр | 0,11 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| | | |
| |- масофаи байни меҳварҳо аз 1,0 то 1,3 метр | 0,12 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| | | |
| |- масофаи байни меҳварҳо аз 1,3 то 1,8 метр | 0,13 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| | | |
| |- масофаи байни меҳварҳо зиёда аз 1,8 метр | 0,14 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| | | |
|3.3.|- меҳвари сегонакардашуда (строенная ось) | |
| | аз ҷумла: | |
+----+-----Р---------------------------------------+-----------------+
| | | |
| |- масофаи байни меҳварҳо аз 0,5 то 1,0 метр | 0,15 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| | | |
| |- масофаи байни меҳварҳо аз 1,0 то 1,3 метр | 0,16 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| | | |
| |- масофаи байни меҳварҳо аз 1,3 то 1,8 метр | 0,18 |
+----+------------------Т---Т----------------------+-----------------+
| |- масофаи байни меҳварҳо зиёда аз 1,8 метр | 0,20 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| 4 |Иҷозати махсус | 25,0 |
| | |(барои як хатти |
| | | ҳаракат) |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
ПРАВИЛА пропуска по автомобильным дорогам транспортных средств с нагрузками и габаритами, превышающими установленные нормы
(в редакции Постановления Правительства РТ от 2.11.2007г.№546, от 30.12.2010г.№711, от 07.08.2014г. №535, от 31.10.2014г.№702)
1. Правила пропуска по автомобильным дорогам транспортных средств с нагрузками и габаритами, превышающими установленные нормы (в дальнейшем Правила) разработаны в соответствии с требованиями Закона Республики Таджикистан "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности"
2. Настоящее Правило определяет порядок пропуска по автомобильным дорогам транспортных средств с нагрузками и габаритами, превышающими установленные нормы и размеры платы за превышающие массы, нагрузки и габариты.
3. Требование Правила соблюдается всеми владельцами и пользователями транспортных средств с нагрузками и габаритами, превышающими установленные нормы, не зависимо от форм собственности. Если международными правовыми актами, ратифицированными Республикой Таджикистан, предусмотрены иные требование, то эти требования используются и соблюдаются.
4. Предельная максимальная масса и габариты автомобильных транспортных средств в Республике Таджикистан устанавливается в соответствии с законодательством Республики Таджикистан с учетом международно-правовых актов о массах и габаритах транспортных средств осуществляемых международными перевозками по автомобильным дорогам согласно приложения 1.
5. Движение транспортных средств с тяжеловесными и неразделимыми грузами, превышающими установленные нормы, осуществляется при наличии специального разрешения. Специальные разрешения выдаются органами Государственной службы по надзору и регулированию в области транспорта Министерства транспорта Республики Таджикистан после внесения платежа в республиканский бюджет. Порядок выдачи специальных разрешений определяется Министерством транспорта Республики Таджикистан
6. Маршрут движении транспортных средств с тяжеловесными и неразделимыми грузами, превышающими установленные нормы согласовывается с владельцами автомобильных дорог и дорожных сооружений, находящихся па данном маршруте, а также с органами Государственной службы по надзору и регулированию в области транспорта Министерства транспорта Республики Таджикистан . Пропуск таких транспортных средств допускается на часы с наименьшей интенсивностью движения, а в населенных пунктах , только в дневное время. Как исключение и в темное время суток по дорогам в населённых пунктах пропуск допускается при условии выделения специального сопровождения органов Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Таджикистан
7. Перечень автомобильных дорог, по которым разрешается пропуск тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств, устанавливается Министерством транспорта Республики Таджикистан
8. В случаях, когда проезд транспортных средств с тяжеловесными и неразделимыми грузами требует принятия специальных мер по усилению или обустройству автомобильной дороги и пересекаемых ею сооружений и инженерных коммуникаций по заданному маршруту движения, проводятся согласования с владельцами этих сооружений и коммуникаций
9. Проезд транспортных средств по дорожным сооружениям, в том числе мосты, тоннели, эстакады и другие допускается только при соответствии массы и габаритов транспортных средств установленным нормам для данных сооружений.
10. За пропуск по автомобильным дорогам транспортных средств с нагрузками и габаритами, превышающие установленные нормы (с неразделимым грузом) с владельцев и пользователей транспортных средств взимается плата возмещения ущерба
11. Размеры платы за пропуск по автомобильным дорогам транспортных средств с нагрузками и габаритами, превышающие установленные нормы, вызывающих интенсивный износ автомобильных дорог и дорожных сооружений и создающих помехи в движении других пользователей автомобильных дорог устанавливается согласно приложения 2 с учетом затрат на проведение дополнительных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог и дорожных сооружений.
12. За пропуск по автомобильным дорогам транспортных средств с нагрузками и габаритами, превышающие установленные нормы взимается плата возмещение ущерба следующим образом:
- за превышение общей фактической массы транспортных средств над допускаемой;
- за превышение общей фактической осевой нагрузки над допускаемой;
- за превышение габаритов транспортных средств над допускаемой.
13. Средства, уплаченные за превышение общей фактической массы, за превышение общей фактической осевой нагрузки, за превышение габаритов транспортных средств над допускаемой нормой поступают в республиканский бюджет()
14. Проверки транспортных средств на соответствие массы, нагрузки и габариты по установленным нормам осуществляется органами Государственной службы по надзору и регулированию и области транспорта Министерства транспорта Республики Таджикистан в пунктах контроля. Пункты контроля организовываются на подъездных автодорогах областей, городов и районов республики и приграничных государственных переходах и оснащаются необходимыми оборудованиями для проведения проверки
15. Проверки транспортных средств на соответствии нагрузки на ось по установленным нормам осуществляются с применением весоизмерительного оборудования и по транспортно-накладным документам. Весоизмерительные оборудования устанавливаются на пунктах контроля и оснащаются согласно инструкции о применении .
16. Основными операциями, проведённые на пунктах контроля и проверки транспортных средства являются:
- остановка транспортного средства за 50-100 метров до весоизмерительного оборудования;
- проверка документов (лицензий, разрешений и транспорте -накладные документы);
- проверка соответствия габаритов транспортных средств по установленным нормам;
- взвешивание транспортных средств на весоизмерительных оборудованиях;
- взимание платы за вес, нагрузки и габариты превышающими установленные нормы и оформление документов, а также выдачи водителю документа, подтверждающего об оплате;
- регистрация соответствующих данных в журнале учета, контроля и взимание платы за пропуск транспортных средств с нагрузками и габаритами, превышающими установленные нормы;
17. Транспортные средства с нагрузками и габаритами превышающими установленные нормы используемые в целях устранения стихийных бедствий, перевозки гуманитарной помощи, осуществление гражданской обороны и иных специальных заданий, освобождаются от уплаты за возмещения ущерба.
18. Запрещается движение транспортных средств по дорогам общего пользования с нагрузками и габаритами, превышающими установленные нормы (с разделимым грузом)
19. Исполнительным органам государственной власти Горно-Бадахшанской автономной области, областей, города Душанбе, городов и районов республики с привлечением местных предпринимателей всесторонне оказывать содействие уполномоченным органам в создании в пунктах наблюдения участков магистралей необходимых условий по обеспечению исполнения пункта 18 настоящих Правил. В случае превышения допустимых норм веса и нагрузки на ось транспортного средства (с разделимым грузом), инспектор обязан принять соответствующие меры в соответствии с законодательством Республики Таджикистан и вручить предписание для разгрузки груза, превышающего установленные нормы или его перегрузки на другой подвижной состав.
В случае превышения допустимых норм веса и нагрузки на ось транспортного средства (с неразделимым грузом), до оформления специального разрешения Государственной службой по надзору и регулированию в области транспорта движение транспортного средства до места назначения груза запрещается
20. Юридические и физические лица не соблюдающие требований настоящего Правила несут ответственность в соответствие законодательства Республики Таджикистан.
Приложение 1
К Правилам пропуска по автомобильным дорогам транспортных средств с нагрузками к габаритами, превышающими установленные нормы
Максимальный параметр и лимиты веса транспортных средств
+---+-------------------------------------------------+--------------ҷ
| № | Масса и габариты |Максимальный |
| | | параметр |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
|1 | Габариты: | |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | Ширина | |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | - Все типы транспортных средств | 2,5 метр |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | - Транспортные средства с рефрижератором | 2,6 метр |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | Высота | |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | - Все типы транспортных средств | 4 метр |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | Длина | |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | - жесткое транспортное средство | 12,0 метр |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | - шарнирный и сочлененный грузовик | |
| | (прицеп, автопоезд) | 20 метр |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
|2 | Вес (брутто - масса транспортного "средства) | 40 тонн |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | Нагрузка на ось | |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | - одинарная ось | 10 тонн |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | сдвоенная ось, в том числе: | |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | - расстояние между осями от 0,5 до 1,0 метра | 12 тонн |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | - расстояние между осями от 1,0 до 1,3 метра | 14 тонн |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | - расстояние между осями от 1,3 до 1,8 метра | 16 тонн |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | - расстояние между осями свыше 1,8 метра | 18 тонн |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | строенная ось, в том числе: | |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | - расстояние между осями от 0,5 до 1,0 метра | 16,0 тонн |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | - расстояние между осями от 1,0 до 1,3 метра | 18,5 тонн |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | - расстояние между осями от 1,3 до 1,8 метра | 20,5 тонн |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
| | - расстояние между осями свыше 1,8 метра | 22,5 тонн |
+---+-------------------------------------------------+--------------+
Утратило силу в редакции Постановления Правительства РТ от 30.12.2010г.№711
Приложение 2
К Правилам пропуска по автомобильным дорогам транспортных средств с нагрузками и габаритами, превышающими установленные нормы
Размеры взимаемой платы за превышение нагрузки на ось, превышение габаритов и веса транспортных средств и специального разрешения
+----+---------------------------------------------+-----------------ҷ
|№ | Технические показатели |Размер платы на |
|п/ | | 1 тонна.км |
|п | | превышающей |
| | | нормы в долл. |
| | | США |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| 1 | За превышение габаритов транспортных средств| 0,15 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| 2 | За превышение допустимого брутто веса | 0,15 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| 3 | За превышение нагрузки на ось | |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| | - короткая ось | 0-10 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| | сдвоенная ось, в том числе: | |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| | - расстояние между осями от 0,5 до 1,0 метра| 0-11 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| | - расстояние между осями от 1,0 до 1,3 метра| 0-12 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| | - расстояние между осями от 1,3 до 1,8 метра| 0-13 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| | - расстояние между осями свыше 1,8 метра | 0-14 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| | строенная ось, в том числе: | |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| | - расстояние между осями от 0,5 то д,0 метра| 0-15 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| | - расстояние между осями от 1,0 до 1,3 метра| 0-16 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| | - расстояние между осями от 1,3 до 1,8 метра| 0-18 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
| | - расстояние между осями свыше 1,8 метра | 0-20 |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
|4 | Специальное разрешение | 25,0 |
| | | (за одно |
| | | движение) |
+----+---------------------------------------------+-----------------+
