Дохилшавӣ

Тартиби ҷалб намудани корхонаҳои авиатсионӣ ба гузаронидани корҳои ҷустуҷӯӣ ва садамавию наҷотдиҳӣ, таъмини корҳои ҷустуҷӯӣ ва садамавию наҷотдиҳии парвоз дар Ҷумҳурии Тоҷикистон аз 3 майи соли 2010 № 233

Санаи амалкуни:

Ҳолати ҳуҷҷат: Амалкунанда

Бо қарори Ҳукумати

Ҷумҳурии Тоҷикистон

аз 3 майи соли 2010 № 233

тасдиқ шудааст

Бо қарори Ҳукумати

Ҷумҳурии Тоҷикистон

аз 3 майи соли 2010 № 233

тасдиқ шудааст

Тартиби ҷалб намудани корхонаҳои авиатсионӣ ба гузаронидани корҳои ҷустуҷӯӣ ва садамавию наҷотдиҳӣ, таъмини корҳои ҷустуҷӯӣ ва садамавию наҷотдиҳии парвоз дар Ҷумҳурии Тоҷикистон

1) Тартиби ҷалб намудани корхонаҳои авиатсионӣ ба гузаронидани корҳои ҷустуҷӯӣ ва садамавию наҷотдиҳӣ, таъмини корҳои ҷустуҷӯӣ ва садамавию наҷотдиҳии парвоз (минбаъд-Тартиб) ин ташкили ҷустуҷӯи ҳавопаймоҳои ба фалокат дучоршудаистода ё дучоршуда, наҷотдиҳии мусофирон ва ҳайати идоракунандаи ҳавопаймоҳо, ҳамкории корхонаҳои авиатсионӣ ҳангоми ташкили корҳои ҷустуҷӯию наҷотдиҳӣ ва садамавию наҷотдиҳиро дар авиатсияи граждании Ҷумҳурии Тоҷикистон муқаррар менамояд.

2) Дар Тартиби мазкур чунин мафҳумҳои асосӣ истифода мешаванд:

"ҳавопаймои ба фалокат дучоршудаистода" - ҳавопаймо ба фалокат дучоршудаистода ҳисобида мешавад, агар ба чунин ҳавопаймо ё шахсони дар дохили он буда хатаре, ки бартараф намудани он дар натиҷаи амали аъзои ҳайати идоракунандаи ҳавопаймо ғайримкон аст, таҳдид намояд, ё ин ҳавопаймое, ки бо он алоқа қатъ гардидааст ва ҷойгиршавии он номаълум мебошад;

"ҳавопаймои ба фалокат дучоршуда" - ҳавопаймо ба фалокат дучоршуда ҳисобида мешавад, агар ҳавопаймое, ки ҳангоми ҳаракат, парвоз, нишаст ё дар натиҷаи афтидан осеби ҷиддӣ дидааст, ё ин ки тамоман вайрон шудааст, инчунин ҳавопаймои берун аз аэродром нишасти маҷбуриро иҷро кардааст;

"қувваҳои авиатсионӣ ва воситаҳои ҷустуҷӯию наҷотдиҳӣ" (минбаъд -қувва ва воситаҳо) - ҳавопаймоҳо бо ҳайати идоракунада ва воситахри наҷотбахшу ҳаёттаъминкунанда, гурӯҳҳои наҷотдиҳандаи парашютию десантӣ бо асбобҳо ва лавозимоти садамавию наҷотдиҳӣ, инчунин бо воситаҳои десантикунонӣ ба ҷойи садама (низомҳои парашютӣ, зарфҳои наҷотдиҳӣ, платформаҳои парашютӣ ва ғайраҳо) ва гурӯҳҳои ҷустуҷӯию наҷотдиҳии рӯизаминӣ;

"гурӯҳи ҷустуҷӯию наҷотдиҳии рӯизаминӣ" - ин гурӯҳе, ки аз ҳайати кормандони махсус омӯзонидашуда иборат аст ва бо таҷҳизоти барои гузаронидани амалиёти ҷустуҷӯию наҷотдиҳӣ таъмин шудааст;

"амалиёти (кори) ҷустуҷӯию наҷотдиҳӣ" - маҷмӯи чорабиниҳое, ки ба ташкил ва гузаронидани корҳо бо мақсади ҷустуҷӯ ва наҷотдиҳӣ равона шудааст;

"ҳавопаймои ҷустуҷӯию наҷотдиҳӣ" - ҳавопаймое, ки бо таҷҳизоти махсус барои гузаронидани амалиёти (корҳои) ҷустуҷӯию наҷотдиҳӣ таҷҳизонида шудааст;

"гурӯҳи наҷотдиҳии парашютию десантӣ" , гурӯҳе, ки он аз наҷотдиҳандагони махсус тайёркардашуда иборат аст ва бо лавозимот барои гузаронидани амалиёти (корҳои) ҷустуҷӯию наҷотдиҳӣ ва садамавию наҷотдиҳӣ таъмин шудааст;

...

Утвержден

постановлением Правительства

Республики Таджикистан

от 3 мая 2010 года №233

Утвержден

постановлением Правительства

Республики Таджикистан

от 3 мая 2010 года №233

Порядок привлечения авиационных предприятий на проведение поисковых и аварийно-спасательных работ, обеспечение лётных поисковых и аварийно-спасательных работ в Республике Таджикистан

1) Порядок привлечения авиационных предприятий к проведению поисковых и аварийно-спасательных работ, обеспечение лётных поисковых и аварийно-спасательных работ (далее-Порядок) это организация поиска терпящих или потерпевших бедствие воздушных судов, спасения их пассажиров и экипажей, взаимодействие авиационных предприятий между собой при организации поисково-спасательных и аварийноспасательных работ в гражданской авиации Республики Таджикистан.

2) В настоящем Порядке применяются следующие основные понятия:

"терпящее бедствие воздушное судно"-воздушное судно признается терпящим бедствие, если такому судну или находящемуся на его борту лицам угрожает опасность, которая не может быть устранена в результате действий членов экипажа, либо воздушное судно с которым прервана связь и местонахождение которого неизвестно.

"потерпевшее бедствие воздушное судно"-потерпевшим бедствие признаётся воздушное судно получившее при рулении, взлете, полете, посадке или в результате падения серьезное повреждение, либо полностью разрушенное, а также судно совершившее вынужденную посадку вне аэродрома.

"авиационные силы и средства поиска, и спасения" (далее-силы и средства)-воздушные суда с экипажами и средствами спасения и жизнеобеспечения, спасательные парашютно-десантные группы с аварийно-спасательным имуществом и снаряжением, а также средствами их десантирования к месту бедствия (парашютными системами, спасательными контейнерами, парашютными платформами и т.п.) и наземные поисково-спасательные группы;

"наземная поисково-спасательная группа"-это группа, состоящая из специально обученного персонала и оснащенная оборудованием, предназначенным для проведения поисково-спасательных операций;

"поисково-спасательная операция (работа)"-комплекс мероприятий, направленных на организацию и проведение работ с целью поиска и спасения;

"поисково-спасательное воздушное судно"-воздушное судно, оснащенное специальным оборудованием, предназначенным для проведения поисково-спасательных операций (работ);

"спасательная парашютно-десантная группа"-группа, состоящая из специально подготовленных спасателей и оснащенная снаряжением, предназначенным для проведения поисково-спасательных и аварийноспасательных операций (работ);

...