Государственная программа развития транспортного комплекса Республики Таджикистан на 2026–2030 годы

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Государственная программа развития транспортного комплекса Республики Таджикистан на 2026–2030 годы (далее – настоящая Программа) разработана в целях выполнения задач, поставленных в Послании Президента Республики Таджикистан, Лидера нации, уважаемого Эмомали Рахмона от 28 декабря 2024 года «Об основных направлениях внутренней и внешней политики республики» Маджлиси Оли Республики Таджикистан, с учётом значения транспортной отрасли в решении экономических и социальных вопросов, качественной реализации инвестиционных проектов, своевременного и с соблюдением современных норм строительства и реконструкции дорог, имеющих международное значение, надлежащего содержания и использования дорог, а также формирования транзитных транспортных коридоров и их инфраструктуры.

2. При разработке настоящей Программы были учтены положения, задачи и приоритеты Национальной стратегии развития Республики Таджикистан на период до 2030 года в целях реализации поставленных стратегических целей республики, в результате осуществления которых развитие и прогресс отрасли по отдельным направлениям либо в их совокупности будут реализовываться на постоянной основе.

2. АНАЛИЗ ТЕКУЩЕЙ СИТУАЦИИ И ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ

3. Выход из коммуникационного тупика и преобразование республики в транзитную страну, определены как одними из основными целями Национальной стратегии развития Республики Таджикистан на период до 2030 года, а также создание современной транспортно-логистической инфраструктуры и внедрение цифровой системы в автомобильном, железнодорожном, воздушном и электрическом транспорте являются важными для развития различных отраслей экономики страны.

4. В этом процессе, в целях реализации стратегической цели транспортной отрасли, в рамках Государственной целевой программы развития транспортного комплекса Республики Таджикистан до 2025 года, утверждённой постановлением Правительства Республики Таджикистан от 1 апреля 2011 года, №165, Программы внедрения системы управления дорожными активами в Республике Таджикистан на 2021-2024 годы, утверждённой постановлением Правительства Республики Таджикистан от 31 декабри 2020 года, №706, Программы развития электротранспорта в Республике Таджикистан на 2023-2028 годы, утверждённой постановлением Правительства Республики Таджикистан от 31 октября 2022 года, №532 и Государственная программа развития логистической системы на 2023-2028 годы, утверждённой постановлением Правительства Республики Таджикистан от 28 октября 2023 года, №503 был реализован ряд конкретных отраслевых задач и мероприятий, в результате чего Республика Таджикистан достигла одной из стратегических целей развития - выход из коммуникационного тупика.

5. Доля транспортной отрасли в валовом внутреннем продукте (далее - ВВП) ежегодно постепенно увеличивается. В настоящее время номинальный объём транспортной отрасли достиг 11,6 млрд сомони, а её доля в ВВП в 2025 году составила 8,3 процент, что превышает показатели предыдущих лет.

6. Согласно официальным данным в отрасли функционируют 2865 предприятий различных форм собственности, в том числе 2482 субъектов хозяйствования автомобильного транспорта (210 автотранспортных предприятий, 23 грузовых терминала, 41 пассажирских терминалов, 2141 пунктов технического обслуживания и ремонта, 67 стоянок), 246 дорожных хозяйств (71 государственных учреждений «Содержание автомобильных дорог» (далее – ГУ САД) и 175 дорожных предприятий и учреждений), а также 137 предприятий железнодорожного транспорта, что способствует созданию новых рабочих мест в транспортной отрасли страны.

7. В целях обеспечения устойчивого развития и укрепления инфраструктуры транспортной отрасли за 34 года Государственной независимости Республики Таджикистан при поддержке Правительства Республики Таджикистан было реализовано 63 многопрофильных государственных инвестиционных проекта на сумму свыше 2,7 миллиарда долларов Соединённых Штатов Америки. Указанные проекты включают работы по строительству и реконструкции автомобильных и железных дорог, а также по созданию и модернизации связанных с ними объектов и укреплению технического потенциала транспортной отрасли.

8. В рамках указанных проектов были выполнены строительство, реконструкция и ремонт 2762,6 км автомобильных дорог, 254 мостов, 2 трёхуровневых и 2 двухуровневых развязок, 11 автомобильных тоннелей и 3,6 км противооползневых коридоров. Одновременно было построено и реконструировано 219 км железной дороги, включая 5 мостов и 3 тоннеля. Для обеспечения качественного содержания дорог было приобретено 761 дорожной техники и оборудования.